- Operadores aseguran que gasolina y cuotas al concesionario consumen hasta 980 pesos diarios antes de obtener ganancias.
Por Sandra Salazar
Las nuevas tarifas de taxi en Pachuca y Mineral de la Reforma comenzaron a aplicarse esta semana, pero operadores independientes aseguran que el ajuste no resuelve el costo que enfrentan diariamente para trabajar: entre gasolina y la cuota entregada al concesionario calculan gastos de hasta 980 pesos por jornada.
El nuevo esquema estableció un cobro mínimo de 45 pesos por los primeros cuatro kilómetros y cuatro pesos por cada kilómetro adicional. Sin embargo, los conductores consultados consideran que la tarifa inicial debería ubicarse en 50 pesos.
Aclararon que actualmente están respetando los nuevos precios y que su inconformidad no es contra la aplicación del tarifario, sino con la forma en que se calcularon los costos y tiempos de los recorridos.
HASTA 980 PESOS ANTES DE OBTENER GANANCIAS
De acuerdo con los testimonios, quienes no son propietarios del taxi entregan al concesionario entre 400 y 500 pesos diarios, dependiendo del acuerdo para utilizar la unidad.
A ese gasto suman aproximadamente 20 litros de combustible por jornada. Con un precio calculado por ellos en 24 pesos por litro, destinan otros 480 pesos, por lo que únicamente entre ambos conceptos pueden desembolsar entre 880 y 980 pesos.
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Los operadores señalaron que trabajan entre 12 y 14 horas y que, después de cubrir gasolina y cuota, en jornadas con poco pasaje pueden terminar con ingresos de alrededor de 300 o 350 pesos.
TRÁFICO, EL OTRO COSTO
El principal punto que consideran ausente en el nuevo tarifario es el tiempo. Aseguran que los congestionamientos pueden convertir un recorrido relativamente corto en un traslado prolongado, particularmente hacia el sur de Pachuca.
Por ello, propusieron que personal de la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot) realice recorridos con los propios taxistas durante horas pico para medir cuánto tardan realmente los servicios.
Los conductores también solicitaron ser incluidos en mesas de trabajo sobre el taxímetro que deberá implementarse y las futuras decisiones tarifarias, pues aseguran que algunos operadores no fueron consultados directamente.
Respecto a versiones sobre una posible movilización de taxistas, el grupo entrevistado se deslindó de la convocatoria difundida en redes sociales y aseguró que, por ahora, busca que la Semot escuche su propuesta sin afectar la circulación ni a los usuarios.
