- El congestionamiento es consecuencia del crecimiento del parque vehicular y de la falta de planeación urbana.
Por: Sandra Salazar
Ante los problemas de tráfico que enfrentan diariamente los automovilistas en Pachuca, el gobernador Julio Menchaca Salazar consideró poco viable implementar el programa Hoy No Circula y aseguró que existen otras alternativas para mejorar la movilidad.
Cuestionado sobre la posibilidad de restringir la circulación de automóviles, como parte de las medidas analizadas por la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot), el mandatario respondió: “Yo lo veo muy complicado”.
Explicó que el congestionamiento es consecuencia del crecimiento del parque vehicular y de la falta de planeación urbana, pues actualmente circulan más automóviles sobre vialidades que prácticamente siguen siendo las mismas.
¿QUÉ HARÁN PARA REDUCIR EL TRÁFICO?
Menchaca informó que su administración mantiene negociaciones con el Tecnológico de Monterrey y el Centro Minero para realizar modificaciones viales que permitan agilizar la circulación.
También mencionó proyectos relacionados con el Río de las Avenidas, aunque no precisó fechas de ejecución ni los puntos específicos donde se realizarán las intervenciones.
Otra de las prioridades será fortalecer el Tuzobús, sistema que, según el gobernador, ha registrado un incremento en el número de usuarios.
El mandatario consideró que mejorar el transporte colectivo permitirá reducir la dependencia del automóvil particular, especialmente cuando muchas unidades circulan con apenas uno o dos ocupantes.
¿QUEDA DESCARTADO EL HOY NO CIRCULA?
Aunque el gobernador expresó sus reservas, la medida no ha sido descartada oficialmente.
La titular de Semot, Lyzbeth Robles Gutiérrez, había planteado analizar posibles restricciones vehiculares en coordinación con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales de Hidalgo (Semarnath).
Por ahora, no existe una fecha anunciada para implementar el Hoy No Circula en Pachuca.
Mientras tanto, el gobierno estatal apuesta por fortalecer el transporte público y modificar la infraestructura vial, aunque todavía está pendiente conocer cuándo se concretarán estas acciones y qué impacto tendrán en los tiempos de traslado de la población.
